今はホンマに暑くなってきよって、愛車のハーレーに乗る機会が減ってるんちゃうか。
ガレージにバイクをカバーかけたまま、完全に放置しっぱなしの奴も絶対多いはずや。

でもな、この過酷な夏場に一番気をつけなあかんのが厄介なバッテリー上がりなんやで。秋になって涼しなっていざ乗ろうとしたらセルが回らんとか、ホンマに最悪の気分になるからな。
今回は後悔せんための夏のバッテリー対策について、ガッツリと解説していくからよう聞いとけや。

夏場にバッテリーが上がりやすいホンマの理由

そもそもなんで夏になると急にバッテリーが弱ってしまうんか、ちゃんと理由をわかってるか。
バッテリーの中には液体が入ってて、化学反応を起こして電気を必死に作ってるんやけどな。気温がガンガン高くなると、この化学反応が活発になりすぎて、自然放電（勝手に電気が減る現象）が冬場よりも早まってしまうんや。それに、熱でバッテリー内部の部品が傷んだり劣化したりするんもデカいんやで。

しかもハーレーみたいに排気量がデカいエンジンは、セルを回すのにメッチャ莫大な力が必要や。暑さで弱ったバッテリーやと、重たいクランクを回すだけの電力を絞り出すんがホンマにキツくなるんやで。

さらに猛暑でバイクに乗らへん期間が長くなると、どんどん自然放電が進んでいく一方や。セキュリティのランプとか時計を動かすためにも、待機電力として少しずつ電気を食ってる。
暑さでバッテリーが消耗してる上に電気も減ってるんやから、秋口にエンジンがかからんのは当たり前の話やで。

乗らん時期の最強の特効薬！「こまめな充電」

夏の間は暑くて全然乗る気にならんという奴は、とにかく専用のバッテリー充電器を使うのが正解。
コンセントに繋ぎっぱなしにしておける、トリクル充電機能が付いた賢いヤツが一番おすすめやで。これがあれば自然に減った分の電気を自動で補充してくれるから、常に満タン状態を維持できる。

車庫に電源がある恵まれた環境なら、乗った後に毎回ケーブルをカチッと繋いでおくだけで安心やで。
もし電源がないマンションの駐輪場とかなら、面倒やけどバッテリーを外して部屋に持ち込むんや。エアコンの効いた涼しい部屋の中なら外みたいに異常な高温になることもないし、バッテリーへの負担もかなり減らせるやろ。

たまにエンジンだけかけて満足してる奴もおるけど、アイドリング程度の回転数じゃ全然充電されへんで。逆にセルを回す時に電気を大量に消費するから、しっかり走らんのなら無理にエンジンをかけるのはやめときや。

長期間放置するんやったら「マイナス端子」は絶対外す

充電器を持ってないし買う予定もないという奴は、最低限マイナス端子だけでも外しておくのが鉄則や。
バッテリーの端子を外しておけば、厄介な待機電力を完全にカットすることができるから効果は絶大や。外し方は簡単で、プラスドライバーかレンチを使ってマイナス側のボルトを緩めてケーブルを離すだけでOK。

絶対に間違えたらあかんのは、必ずマイナス側から外して、つける時はプラス側からつけるという順番や。プラス側から外そうとして工具が車体の金属部分に触れると、ショートしてバチッと火花が散って危険やで。

端子を外してても夏の暑さで自然放電は少しずつ進むから、何ヶ月も完璧に持つわけやないことは覚えといてくれ。
秋になって久しぶりに乗る前には、念のために一度しっかりフル充電してからエンジンをかけるのが鉄則。愛車を大切に思うんやったら、こういう地味なメンテナンスをサボらずにやるのが本物のハーレー乗りや。