スポーツスターのマフラー交換

ワシは最近、スポーツスターを手に入れたんやけど、純正のマフラーのサウンドがちょっと物足りひんかったわ。ハーレーってやっぱり重厚感のある音が好きやねん。でも、インジェクション車になってからはそういう音が出しにくくなってしもたみたいやな。

そこで、マフラー交換してスポーツスターの音を理想に近づけようと思うてん。ハーレーらしい音を出すには、「ハーレーっぽいマフラー」と「インジェクションチューニング」が大事なポイントやって聞いたわ。

まずはマフラーの選び方やけど、自分が求める音量の基準を明確にすることが重要やな。ハーレーらしい低音を思いっきり楽しみたいけど、近所トラブルにもなりたくないから、適度な音量に抑えたいわ。そのバランスをうまく見つけるのが肝心や。

そこでおすすめなのが、COBRAやKHROME WERKSのマフラーやねん。これらのメーカーのマフラーは、ハーレーらしい低音と迫力ある音を出しつつ、バッフルの交換や加工で音量調整もできるんよ。

COBRAのマフラーは、安いのから高級なまで種類が豊富やし、デザインも洗練されてスポーツスターにぴったりや。一方、KHROME WERKSのスリップオンマフラーは、低音の質感が超良いって評判やで。バッフル交換で音量調整もできるから、自分好みに仕上げられるわ。

インジェクションチューニングの効果

マフラー交換と同時に、インジェクションチューニングも行うのがええと聞いたわ。チューニングすると、燃焼効率が上がったり低速トルクが増えたり、アイドリングの音も迫力出るらしいからなぁ。

特にバンス&ハインズのFUELPAK FP3は、スマホで簡単にチューニングできるらしいで。アイドリング回転数の調整もできるから、ハーレーらしい音を出すのに最適やって。世界中で人気のチューニングデバイスやし、安心して使えるみたいやな。

カスタムパーツの選び方

マフラー交換とインジェクションチューニングを組み合わせれば、スポーツスターの音を自分好みにカスタマイズできるわ。ハーレーらしい重低音と迫力を手に入れつつ、適度な音量に抑えられるのが魅力やな。初めてのカスタムにも取り組みやすい、おすすめの組み合わせやと思うわ。